いつもとネタが違いますがぶろぐでーすぅ！！！
弊社のゲレンデヴァーゲンです！！
後のGクラスと呼ばれる車両ですね！！
同じドイツ車でもなじみが全くって言っていいくらい知らない車です💦
とりあえず知ってることを駆使して安全な走行ができるように整備します🙇♂️
私めを頼っていただきありがとうございます！！！！
フロントはディスクブレーキ、リヤはドラムブレーキです！
ってかモノコックじゃなくラダーフレームじゃん！！！
トラックです😭
トラックはほとんど触ったことがないんでほんとにわかりません😱
これから勉強します笑
ドラムブレーキのビフォーアフターです！
いつからの汚れかわかりませんがグリスとダストで各部汚れていますので
グリスごと落として各部グリスアップし直しました！！
その後、ブレーキフルード、クラッチフルードと交換しました！
ん？？？？
リザーブのタンクが３つある？？？？
ブレーキとクラッチと後もう一つはなんだぁ？？
キャップはブレーキフルードと書いてある💦
こんな時はラインを辿ってみます！
すると、この車両フロントデフ、リヤデフのロックを油圧で機械的にやっていました😱
よくよく考えると年代的にもこんな作りなのかと理解はできますが
今まで、新しい車ばっかだったからこんなの初めてだぁとなりました💦
ってことでこちらもフルード交換！
、、、、、、、、罠が、、、
リヤのデフロック用シリンダのピストンカップが
肥大化して一部切れててフルードが送れなーいい！！！！！！
どっちかといえば切れているところが問題かと思います😱
部品問い合わせして作業中断になりました💦
ついでなので構成部品のチェックしてみようかなぁと思い分解してみます！！
（どうせ交換しないと使えないんだし）
シリンダ、リターンスプリング、ピストン、ワッシャー、クリップ、ロッド
クラッチレリーズと構成部品はほとんど同じかなぁと！
難しい構造ではないのでなんとななりそう！！！
リペアキットがあること期待して週明け部品屋さんからの連絡を待ちます🙇♂️
ではまた今度更新いたします！！！！
アディオス！！！！！！！
