964ターボ2 の燃料噴射量の調整をしてみました。 今回は前回点検した車両がアイドリング時で不安定だったため 燃料噴射量の調整をします じゃーん！！ ターボに欠かせないI/Cことインタークーラーです！ こちらはターボチャージャーで過給された圧縮空気を走行風で冷やし エンジンに送る空気の密度を上げるために必要です！ 細か...

SegundaCasa管理人のMTです！以前紹介しました993カレラSの内装をカッコよくするプロジェクトが始動し、ファクトリーに入庫するため、先日クルマを持ってゆきました！なんとそのファクトリーがある場所が関西！わたくし行ってきました！朝3時に起きて、4時にSegundaCasaを出発！7時間後に到着！疲れた！！天才内...

メカニックがただホイールを交換するだけ タイヤ交換しました！！ こちらでーす！！ 純正マグネシウムホイールです！！ サムネイルとは違いますよね笑 マグネシウムのはずなんですが結構重い、、、 私は葛飾にある整備学校で車の基礎を学んだのですが 確かマグネシウムホイールは軽いと教わりました が、しかしこちらのホイールは重すぎ...

SegundaCasa管理人のMTです！今日も暑いですね！今日は新しくSugundaCasaのファミリーになる993カレラ4を迎えに行ってきますとてもきれいな個体で、車内に入ってもどこかしら新車のような佇まいが・・・！あれ！メーターをみると走行距離が196ｋｍを指している！え！これって新車！はい！この車両は 1997年...

SegundaCasa管理人のMTです！本日、993カレラSの内装をカッコよくモディファイするため、大阪からわざわざOA氏が来てくれました！OA氏はクルマの内装張替の第一人者で、技術も高いが何よりもセンスがいい！ポルシェって感性に響くクルマだが、個人的には内装が・・・！そこで、今回のプロジェクトは993カレラSの内装を...

SegundaCasa管理人のMTです！「PROMODET」の小峰さんが手掛けた72年式911Sナロー・スペシャル！ 今日は内装を紹介しよう！ 内装は基本的にレーシーなイメージだが、快適なドライブを約束する装備と、 一転、レースにも出られる程のアグレッシブな装備を併せ持つ！ クーラーは良く効くし、パワーウィンドウも標準...

SegundaCasa管理人のMTです！今日はこのスペシャルなナロー！どこがスペシャルなのか紹介しよう！エンジンは964カレラ用3.6L空冷フラット6は、ほぼノーマルのまま吸排気系をチューン！マネジメントシステムはモーテック！ミッションも964カレラ用のG50！パワーアップしたエンジンに対応するため、前後のブレーキも9...

SegundaCasa管理人のMTです！昨日、別のガレージからSegundaCasaに戻ってきたナローを紹介しよう！72年式の911S！本来は2.4L 空冷フラット6 エンジンが搭載されるのだが、この個体はなんと！964カレラ用3.6L空冷フラット6エンジンに換装されている。そう！この911はナローの軽さ、美しさはその...