マニュアルトランスミッションを分解していきます こちらマニュアルトランスミッションです。 ここから分解していきます。 一番後ろの部分をバラします！ 経験が全く無いのでプロモデットの小峰社長に教わりながら 慎重に分解していきます🙇‍♂️ こんな状態、、、、、、、、、、、、、 汚ねーなぁ！！！と小峰社長に言われました^^;...

SegundaCasa管理人のMTです！本日は66年式912の内装や外装品等のご紹介です！最終章となります！この912、外観は当時の911とほぼ同じであったが、内装はステアリングホイールがプラスチック製になり、ダッシュボードはボディ色（鉄板むき出し）で、911では5連のメーターも356と同じ3連であるなど簡略化され、こ...

トランスミッション点検？？ segunda casa メカニックのSHOHEIです🙇‍♂️ 本日はテスト走行をしていたら明らかにギヤなりが激しい箇所があったため オーナー様と相談したら点検お願いしますとのことで まずはエンジンとトランスミッションがくっついた状態で車両から降ろすこととなりました。 エンジンフードを開け取...

SegundaCasa管理人のMTです！今日から10月がスタート！あいにくの台風です！だんだんと雨風が強くなってきました！ランチで表に出たら足元びしょ濡れ！　(笑)天気予報によると、大型で非常に強い台風16号とのこと！最近、天候による土砂災害、洪水被害などが多いので、皆様どうかご自愛くださいませ！10月もSegunda...

SegundaCasa管理人のMTです！引き続き66年式912をご紹介します！1964年に発売された911はそれまでの356に比べほとんどの面で長足の進歩を遂げていたが、一方で生産コストは大幅に上昇し、初期の911は356の最終型SCが16,450マルクであったのと比べて価格が約40%増しの22,900マルクになってし...

SegundaCasa管理人のMTです！本日、いつもお世話になっておりますプロモデットさんにお伺いしましたところ、赤のナローが目にとまり、あれっ！俺が昔乗ってたクルマ・・・と思っていたら！こちらは66年式の912でした！ 実は私も68年式911Lの同じ赤に乗っていたんですね！ 同じボディ、同じ色ですから懐かしい！なんで...

SegundaCasa管理人のMTです！今朝は肌寒かった！考えたら9月も終わろうとしているですね！あんなに夏は暑かったのに、確実に秋がやってくる！四季があるという事は素晴らしいことですね！ そうそう！この時期は街で古いクルマを見かけるのが増える時期でもあります！ピカピカに磨き上げた自慢のクルマで楽しそうにドライブしてい...

SegundaCasa管理人のMTです！本日は、関西から持ってきてSegundaCasaの仲間になった993カレラRSのナンバー取得手続きです！ローダーに積み込んで品川陸運局へ！様々な手続き（結構大変なんですよね！）を経て、無事ナンバー取得！これで公道を走れます！秋風の中、993RSが風を切って走る姿をみかけるかも！乞...