blog 日報911911空冷ポルシェルノーサンクターボ SegundaCasaにルノー サンクターボが! SegundaCasa管理人のMTです!本日、夕方からやっと空が明るくなり、明日他のガレージに移動予定のクルマを紹介したく、雨に濡れないようにガレージに閉まっていた積載車ごとひっぱり出して撮影を敢行!そのクルマはなんと「Renault 5 Turbo 」懐かしいですね!なぜ、そんなクルマが空冷ポルシエにこだわるSegu... 2021年8月17日 MT
blog 日報911911空冷ポルシェ空冷エンジン 新車の993?!! SegundaCasa管理人のMTです!今日も暑いですね!今日は新しくSugundaCasaのファミリーになる993カレラ4を迎えに行ってきますとてもきれいな個体で、車内に入ってもどこかしら新車のような佇まいが・・・!あれ!メーターをみると走行距離が196kmを指している!え!これって新車!はい!この車両は 1997年... 2021年8月6日 MT
blog 日報911911空冷ポルシェ空冷エンジン 内装モディファイプロジェクトの始まり!始まり! SegundaCasa管理人のMTです!本日、993カレラSの内装をカッコよくモディファイするため、大阪からわざわざOA氏が来てくれました!OA氏はクルマの内装張替の第一人者で、技術も高いが何よりもセンスがいい!ポルシェって感性に響くクルマだが、個人的には内装が・・・!そこで、今回のプロジェクトは993カレラSの内装を... 2021年8月4日 MT
blog 日報911911空冷ポルシェ空冷エンジン 72年式911Sナロー・スペシャル Part-3 SegundaCasa管理人のMTです!「PROMODET」の小峰さんが手掛けた72年式911Sナロー・スペシャル! 今日は内装を紹介しよう! 内装は基本的にレーシーなイメージだが、快適なドライブを約束する装備と、 一転、レースにも出られる程のアグレッシブな装備を併せ持つ! クーラーは良く効くし、パワーウィンドウも標準... 2021年8月3日 MT
blog 日報911911空冷ポルシェ空冷エンジン 72年式911Sナロー・スペシャル Part-2 SegundaCasa管理人のMTです!今日はこのスペシャルなナロー!どこがスペシャルなのか紹介しよう!エンジンは964カレラ用3.6L空冷フラット6は、ほぼノーマルのまま吸排気系をチューン!マネジメントシステムはモーテック!ミッションも964カレラ用のG50!パワーアップしたエンジンに対応するため、前後のブレーキも9... 2021年7月30日 MT
blog 日報911911空冷ポルシェ空冷エンジン 72年式911Sナロー・スペシャル Part-1 SegundaCasa管理人のMTです!昨日、別のガレージからSegundaCasaに戻ってきたナローを紹介しよう!72年式の911S!本来は2.4L 空冷フラット6 エンジンが搭載されるのだが、この個体はなんと!964カレラ用3.6L空冷フラット6エンジンに換装されている。そう!この911はナローの軽さ、美しさはその... 2021年7月29日 MT
column 911空冷ポルシェ空冷エンジン空冷ポルシェpickup 空冷エンジンとは?水冷エンジンとの違いや独特のフィーリングを考察 「空冷エンジンってなに?」 空冷エンジンとは、空気でエンジンを冷やす仕組みのものです。 昨今ほとんど見かけなくなってしまった空冷エンジン。 時代の変化によって、絶滅危惧種と化した空冷エンジンですが、現在その空冷エンジンが注目されているんです。 今回はそんな空冷エンジンについて、水冷エンジンとの違いや空冷エンジンならでは... 2021年7月29日 濱田真秀
interview 911空冷ポルシェ空冷エンジン空冷ポルシェ小峰久雄 ポルシェチューンの第一人者が語るエンジン論 ポルシェチューン第一人者であり、国産車チューンで注目のプロモデット代表、小峰久雄さん。小峰さんは、かつて1995年AW最高速で309.65km/hを叩き出した日本最速ポルシェの座に君臨した赤911ターボを手がけ、さらに1997年に手がけた964ベースでは、340km/hという最強の記録を達成した。2021年現在もポルシ... 2021年7月29日 濱田真秀